Çiçek Taksi

 Artık çok zor hale gelsede hepiniz bir şekilde taksiye binmişsinizdir. Beklentiniz güvenli, konforlu, hızlı bir şekilde gideceğiniz yere ulaşmaktır. Tabii bunun tek unsuru sürücü değil. Araç, yol, trafik şartları hatta hava şartları bu yolculuğunuzu etkiler. Lakin sürücü ilk koşuldur.

Deneyimsiz, sinirli, aceleci, dikkatsiz, agresif sürücülere hepiniz muhatap olmuşsunuzdur. Mideniz bulanabilir, korkabilirsiniz tehlikeli sürdüğü için, dikkatsizse tüm çukurlara girip sizi sarsabilir yada keyfince müziği sonuna kadar açıp kendi dünyasında siz yokmuşsunuz gibi sürüyor olabilir. Genellikle ileri yaşlardaki sürücüler deneyimli ve belli bir olgunlukta olduğu için bunlara daha az muhatap olur yada hiç olmazsınız. Mahallemizdeki durağımızda iki tane çok çok deneyimli sürücümüz var Dzeko ve Tadic. Bunlar gerçekten sizi sarsmadan, güvenli sürüşleri, yol şartlarına hakimiyetleri, kestirmeleri iyi bilmeleri, trafik yoğunluğuna ve boş/dolu yollara hakimiyetleriyle istisnai durumlar hariç bizi gideceğimiz yere güvenle ulaştırıyorlar. Ani hızlanmaları, frenlemeleri yok, çukurlara dikkatsizce girmiyorlar, trafiğe ve sokaklara hakimler, kestirmeleri biliyorlar. Taksi durağında da Fred ve Szymanski isminde iki sürücü daha var ki telefonlara bakıp araçları yönlendiren onlar. Kimseye "durakta araç yok abla/abi" demiyor, hızla en yakın aracı yönlendiriyorlar. Yeni iki tane sürücümüz var biri Maxi o genç biraz delikanlı, biraz hızlı gitmeye, makas atmaya filan meraklı müşteri şikayetleri olabiliyor zaman zaman ama ağabeyleri onu doğru yönlendirecektir zamanla. Yenilerden biri de Nesri, o da şehrin sokaklarını öğrenme aşamasında henüz. Şehre hakim oldukça müşteriler daha çok memnun olacaktır. Durağı bekleyen birde kahyamız var Liva adı 7/24 orada hep gözü açık kapı önünde kuş uçurtmaz. Arada ek gelir için yarı zamanlı şöförlük yapan arkadaşlar da var. Yoğun iş saatlerinde talep artınca yardıma koşan, onlarda deneyimli ve oldukça faydalılar. Onlar olmasa sabah yoğunluğu veya akşam iş çıkış saatlerinde büyük problem olur. Gece nöbetlerine kalan vardiyada Çağlar, Becao ve Djiku var bir de. Geceleri özellikle yalnız hanımlar güvenle biner araçlarına, gidecekleri yere sorunsuz ulaşırlar. Becao nun arabasında ki kadına kim yan gözle bakabilir ki? Yine de mahallede bazen çatlak sesler çıkabiliyor. Niye daha hızlı gitmedin, beni 45 dk da Florya ya yetiştiremedin, yok çukura girdin filan diye homurdananlar oluyor. Arkadaş, Fenerbahçeden Floryaya 45 dk da ancak sokağa çıkma yasağında gidilir ben bir kez 2002 de öyle gitmiştim 6 kasımda. Hem biz güvenli sürmek zorundayız. Ayrıca 40 km yolda bir tane çukuru da görmemiş olabiliriz. Bize de anlayış gösterin biraz. Yolculuğun 10. dk sında bir tane çukura düştük diye homurdanmayın hemen. Amacımız mahalleli de itimat tesis etmek, güvenlerini kazanmak. Durağı İsmail abi devretti yeni. Alan da Jose abi o da çok deneyimli eski kurtlardan. Anlayışta değişiklik yok ama yatırım yapıyor durağa yeni araçlar geliyor telefonları da yeniledik iletişimde de hız kazandık artık. Dün mesela 21:40 gibi bir müşteri geldi otogara gidecek Alanya otobüsü varmış Tadic abi aldı götürdü onu sonra bir aile geldi 22:20 gibi onları da henüz dönmüş olan Tadic götürdü yine durakta başka araç yoktu o an. Neyse ki 22:25 de Dzeko abi durağa geldi de o an gelen son müşteriyide o aldı götürdü. Herkes genelde memnun ama gecenin başında bir müşteri Dzeko abiye gereksiz çıkıştı aracı hafif geri kaydırdı diye. Sözün özü aslında bu insanların mahalleye aidiyetine, çalışma arzusuna, iyi niyetine bakmak lazım. Yoksa aracı her sürücü geri kaydırabilir bazen, bazen yetişemeyebilir tam vaktinde. Önemli olan yılın sonunda mahalleli memnunsa her şey yolunda demektir. Önemli olan o durak orada diye güven duymak, iyi ki varlar diyebilmektir. Başınızı ağrıttım hepinize güzel bir hafta sonu diliyorum. Cenk KÖSTEM

@MONCHER67